آپ نے اسے راتوں رات چارج کیا۔ آپ باورچی خانے کے فرش پر شروع کرتے ہیں، شاید آدھے راستے میں رہنے والے کمرے سے گزریں، اور یہ صرف رک جاتا ہے۔ اس لیے نہیں کہ آپ کام کر چکے ہیں۔ کیونکہ بیٹری نے فیصلہ کیا کہ یہ ہو گیا ہے۔
اس سے پہلے کہ آپ خود ایم او پی پر الزام لگائیں، ایک سانس لیں۔ دس میں سے نو بار، مشین ٹھیک ہے۔ بیٹری وہ حصہ ہے جو خاموشی سے پہلے ختم ہو جاتا ہے، اور یہ شاذ و نادر ہی ایک ساتھ ناکام ہو جاتا ہے۔ یہ مکمل طور پر دستبردار ہونے سے پہلے ہفتوں، بعض اوقات مہینوں تک سگنل بھیجتا ہے۔ مسئلہ یہ ہے کہ زیادہ تر لوگ یہ نہیں جانتے کہ یہ سگنلز اس وقت تک کیسے نظر آتے ہیں جب تک کہ وہ آدھے-فرش پر ہاتھ میں مردہ مشین لیے کھڑے نہ ہوں۔
یہاں کیا دیکھنا ہے۔
ایک عورت بے تار ایموپی استعمال کرتی ہے۔
سائن 1: یہ پہلے سے کہیں زیادہ تیزی سے ختم ہو رہا ہے۔
یہ آپ کو چھپانے کی طرف مائل ہے۔ پہلی چند بار جب آپ نے محسوس کیا کہ سیشن چھوٹا محسوس ہوا، آپ سمجھتے ہیں کہ شاید آپ نے اسے پچھلی بار بہت لمبا چھوڑ دیا تھا، یا ہو سکتا ہے کہ آپ معمول سے زیادہ بڑے علاقے کی صفائی کر رہے ہوں۔ پھر یہ ہوتا رہتا ہے۔ جو 35 منٹ تک چلتی تھی وہ اب 18 پر ختم ہو رہی ہے۔ جو چیز پہلی منزل کو ڈھانپتی تھی اب وہ بمشکل کچن سے گزرتی ہے۔
لیتھیم-آئن بیٹریوں میں چارج سائیکلوں کی ایک محدود تعداد ہوتی ہے، کہیں کہیں 300 سے 500 کے قریب سیل کے معیار اور آپ نے اس کے ساتھ کیا سلوک کیا ہے۔ ہر چارج اور ڈرین اوپر سے تھوڑا سا لیتا ہے۔ ایک یا دو سال کے باقاعدہ استعمال کے بعد، آپ واقعی اس نقصان کو محسوس کرنا شروع کر دیتے ہیں۔
ایک سادہ چیک: اسے مکمل چارج سے چلائیں جب تک کہ یہ بند نہ ہو جائے اور اس کا وقت نہ ہو۔ اپنے دستی میں ریٹیڈ رن ٹائم دیکھیں۔ اگر آپ قیاس آرائی کے دو-تہائی سے بھی کم حصے کو مار رہے ہیں، تو بیٹری اتنی کم ہو گئی ہے کہ اسے دیکھا جا سکتا ہے۔
اس کمی کو کم کرنا ممکن ہے اگر آپ اسے کافی جلد پکڑ لیں۔ کوشش کریں کہ ری چارج کرنے سے پہلے اسے پوری طرح نیچے نہ جانے دیں، اور چارجر مکمل ہونے کے بعد اسے زیادہ دیر تک اس پر بیٹھے نہ رہنے دیں۔ لتیم خلیات وسط میں کہیں زیادہ خوش ہوتے ہیں، انتہا پر نہیں۔ لیکن اگر آپ پہلے ہی اصل رن ٹائم سے آدھے نیچے ہیں، ایمانداری سے، صرف ایک متبادل بیٹری کی قیمت لگانا شروع کریں۔ آپ کو کسی بھی چارجنگ ایڈجسٹمنٹ کے مقابلے میں اس سے زیادہ مائلیج ملے گا۔
سائن 2: اسکربنگ کمزور محسوس ہوتی ہے، یہاں تک کہ چارج ہونے کے فوراً بعد
ایک صحت مندبے تار اسکربنگ ایم او پیجب آپ اسے آن کرتے ہیں تو پوری رفتار سے گھومتا ہے۔ پیڈ فرش کو پکڑتا ہے، سپرے مہذب دباؤ سے ٹکراتا ہے، اور پوری چیز کو ایسا محسوس ہوتا ہے جیسے اس پر کچھ اختیار ہے۔
جب بیٹری چلتی ہے، وہ بدل جاتی ہے۔ اسکربنگ پیڈ تھوڑا سا آہستہ گھوم سکتا ہے۔ پانی کا سپرے سپرے سے زیادہ بوندا باندی کی طرح محسوس کر سکتا ہے۔ آپ اسے ایک داغ کے پار دھکیل دیتے ہیں اور یہ اسے اٹھانے کے بجائے اسے دھکیل دیتا ہے۔ پریشان کن حصہ یہ ہے کہ پہلے یہ بتانا مشکل ہو سکتا ہے کہ آیا یہ برش ہے، موٹر ہے یا بیٹری۔
اسے چھانٹنے کا ایک آسان طریقہ یہ ہے: صفائی کرنے والے سر کو اچھی طرح سے کللا دیں، چیک کریں کہ سپرے کی نوزلز بلاک نہیں ہیں، اور یقینی بنائیں کہ پیڈ ٹھیک سے بیٹھا ہے۔ اگر مکمل چارج ہونے کے بعد بھی ایم او پی کو کم طاقت محسوس ہوتی ہے تو، بیٹری تقریباً یقینی طور پر مسئلہ ہے۔ جب موٹر اصل میں کام کر رہی ہوتی ہے تو ایک ٹوٹا ہوا سیل مستحکم وولٹیج فراہم نہیں کر سکتا، اور اس کے نتیجے میں موٹر سست ہو جاتی ہے۔ ایم او پی ایسا لگتا ہے جیسے یہ چل رہا ہے، لیکن یہ ٹھیک نہیں چل رہا ہے۔
اگر آپ اسی ماڈل سے فالتو بیٹری ادھار لے سکتے ہیں، تو اسے تبدیل کریں۔ فرق فوری طور پر واضح ہو جائے گا۔
Meare Cordless Scrubbing Mop
سائن 3: جب آپ اسے استعمال کرتے ہیں یا چارج کرتے ہیں تو یہ نمایاں طور پر گرم ہو جاتا ہے۔
کچھ گرمی معمول کی بات ہے۔ ایک بیٹری جو تھوڑی دیر سے کام کر رہی ہو یا چارج ہو رہی ہو وہ قدرے گرم محسوس کرے گی، اور یہ ٹھیک ہے۔ آپ جس چیز کی تلاش کر رہے ہیں وہ گرمی ہے جو تناسب سے باہر نظر آتی ہے۔ دس منٹ کی صفائی کے بعد ہینڈل بے آرامی سے گرم ہو جاتا ہے۔ جب آپ اسے ان پلگ کرتے ہیں تو بیٹری کا کمپارٹمنٹ ٹچ کے لیے گرم ہوتا ہے۔ چارجر پورٹ کے ارد گرد کا علاقہ پہلے سے زیادہ گرم ہو جاتا ہے۔
جیسے جیسے بیٹری کے خلیات کی عمر بڑھتی ہے، ان کی اندرونی مزاحمت بڑھ جاتی ہے۔ زیادہ مزاحمت کا مطلب ہے کہ موٹر پر جانے کے بجائے گرمی کے طور پر زیادہ توانائی ضائع ہو جاتی ہے۔ لہذا ایک عمر رسیدہ بیٹری زیادہ گرم ہوتی ہے اور کمزور بھی محسوس ہوتی ہے، یہی وجہ ہے کہ نشانیاں 2 اور 3 اکثر ایک ہی وقت میں ظاہر ہوتی ہیں۔
چارجنگ ہیٹ حفاظتی نقطہ نظر سے سنجیدگی سے لینے کے قابل ہے۔ اگر آپ کا یموپی چارج کرنے کے بعد حقیقی طور پر گرم محسوس ہوتا ہے، نہ صرف گرم، تو اس پر توجہ دینے کے قابل ہے۔ چیزوں کو استعمال کرنے یا دوبارہ چارج کرنے سے پہلے اسے مکمل طور پر ٹھنڈا ہونے دیں، اور صفائی کے سیشن کے فوراً بعد جب خلیے استعمال ہونے سے پہلے ہی گرم ہوں تو اسے پلگ ان کرنے سے گریز کریں۔ اگر ان ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ بھی گرمی ہوتی رہتی ہے، تو وہ بیٹری آپ کو بتا رہی ہے کہ یہ ہو گیا ہے۔
سائن 4: بیٹری انڈیکیٹر آپ سے جھوٹ بولنا شروع کر دیتا ہے۔
آپ ڈسپلے کو دیکھتے ہیں، اس میں دو بار یا تین بار کہتے ہیں، آپ کو لگتا ہے کہ آپ کے پاس کافی وقت ہے۔ پانچ منٹ بعد یہ کٹ جاتا ہے۔ یا اس کے برعکس: یہ مشتبہ طور پر طویل عرصے تک مکمل پڑھتا ہے اور پھر بغیر کسی انتباہ کے کچھ بھی نہیں گرتا ہے۔ یا یہ کسی ایسے پیٹرن میں چمکتا ہے جو آپ نے پہلے کبھی نہیں دیکھا ہوگا اور آپ کو اندازہ نہیں ہے کہ اس کا کیا مطلب ہے۔
اس قسم کا بے ترتیب رویہ تب ہوتا ہے جب ایم او پی کے اندر بیٹری مینجمنٹ سسٹم ان سیلز کو پڑھنے کی کوشش کر رہا ہوتا ہے جو اب مستقل طور پر برتاؤ نہیں کرتے ہیں۔ یہ وولٹیج کی بنیاد پر باقی چارج کے بارے میں اپنا بہترین اندازہ لگا رہا ہے، اور انحطاط شدہ خلیے صاف وولٹیج ریڈنگ نہیں دیتے ہیں۔ نتیجہ ایک ایسا ڈسپلے ہے جو اب اس بات کا پتہ نہیں لگا رہا ہے کہ اصل میں کیا ہو رہا ہے۔
ایک بار جب آپ نے یہ محسوس کیا تو، اشارے پر بھروسہ کرنا چھوڑ دیں اور اس کے بجائے اپنے سیشن کا وقت لگانا شروع کر دیں۔ آپ کو آخری "مکمل" چارج سے اصل میں کتنا وقت ملا ہے اس کے بارے میں کسی حد تک ذہنی نوٹ رکھیں۔ یہ نمبر اس مقام پر ڈسپلے آپ کو بتانے والی کسی بھی چیز سے زیادہ قابل اعتماد ہے۔ اور اگر آپ کسی اور چیز کے بارے میں کسٹمر سپورٹ کے ساتھ رابطے میں ہیں، تو بے ترتیب اشارے کا ذکر کریں۔ یہ ان کے لیے مفید معلومات ہے اور یہ کسی بھی وارنٹی گفتگو سے متعلق ہو سکتی ہے۔
سائن 5: چارجنگ ہمیشہ کے لیے لیتی ہے، لیکن بیٹری پھر بھی تیزی سے مر جاتی ہے۔
یہ شاید سب سے واضح نشانی ہے کہ بیٹری اپنی کارآمد زندگی کے اختتام کے قریب ہے۔ اسے چارج ہونے میں دو گھنٹے لگتے تھے۔ اب یہ چار یا پانچ گھنٹے تک گودی پر بیٹھا ہے اس سے پہلے کہ اشارے کہے کہ یہ ہو گیا ہے۔ اور پھر آپ اسے استعمال کرنے جائیں اور یہ پندرہ منٹ میں فلیٹ ہو جائے گا۔
کیا ہو رہا ہے کہ خلیے اب بھی چارج قبول کر سکتے ہیں، لیکن آہستہ آہستہ، کیونکہ ان کی اندرونی مزاحمت بہت بڑھ گئی ہے۔ اور وہ درحقیقت اس توانائی کو برقرار نہیں رکھ سکتے جس طرح انہوں نے استعمال کیا ہے۔ لہذا چارجر ان کو بھرنے کے لیے زیادہ دیر تک کام کرتا ہے، لیکن اس عمل کی دوسری طرف حقیقی صلاحیت کم ہے۔
اس پیٹرن کو عادات سے بدتر بنایا جا سکتا ہے جیسے چارجر پر ایم او پی کو غیر معینہ مدت کے لیے چھوڑنا، یا اسے مکمل طور پر مردہ بیٹری کے ساتھ چند مہینوں تک ذخیرہ کرنا۔ دونوں لتیم خلیوں پر دباؤ ڈالتے ہیں جس سے وہ آسانی سے ٹھیک نہیں ہوتے ہیں۔ اگر ان میں سے کوئی بھی ایسا لگتا ہے جیسے آپ نے کچھ کیا ہے، تو یہ اس بات کا حصہ ہو سکتا ہے کہ آپ یہاں کیوں ہیں۔
اگر یموپی اب بھی وارنٹی کے تحت ہے، تو اب اسے استعمال کرنے کا وقت آگیا ہے۔ مینوفیکچرر کو کال کریں یا ای میل کریں، چارجنگ کے رویے کی وضاحت کریں، اور متبادل کے اختیارات کے بارے میں پوچھیں۔ بہت سارے برانڈز اسے مشکل بنائے بغیر ہینڈل کریں گے۔ اگر آپ کی وارنٹی گزر چکی ہے تو چیک کریں کہ آیا وہ متبادل بیٹری پیک الگ سے فروخت کرتے ہیں۔ زیادہ تر بے تار موپس کے لیے، خود بیٹری کو تبدیل کرنے میں تقریباً دس منٹ لگتے ہیں اور ایک نئی مشین کی قیمت کا ایک حصہ خرچ ہوتا ہے۔
چند عادات جو درحقیقت مدد کرتی ہیں۔
اس میں سے کوئی بھی پیچیدہ نہیں ہے۔ چارج کرنے سے پہلے بیٹری کو پوری طرح نیچے نہ چلائیں۔ اسے مکمل ہونے کے بعد گھنٹوں تک 100 فیصد پر پلگ ان نہ چھوڑیں۔ ایم او پی کو ایسی جگہ پر رکھیں جہاں یہ گرمی کی گرمی میں نہ پکائے، ایک گرم گیراج کلاسک غلطی ہے۔ ایم او پی پیڈ اور نوزلز کو باقاعدگی سے صاف کریں تاکہ موٹر ضرورت سے زیادہ محنت نہ کرے۔ اور ایک طویل صفائی سیشن کے بعد، چیزوں کو پلگ ان کرنے سے پہلے پندرہ منٹ تک ٹھنڈا ہونے دیں۔
یہ واقعی یہ ہے. بیٹریاں آخرکار ختم ہوجاتی ہیں اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے، لیکن یہ عادات حقیقی طور پر اس عمل کو سست کردیتی ہیں۔
بیٹری کو تبدیل کریں یا ایم او پی کو تبدیل کریں؟
ایک موٹا اصول: اگر ایک حقیقی متبادل بیٹری کی قیمت ایک تقابلی نئی مشین کی قیمت کے نصف سے بھی کم ہے، تو بیٹری کو ٹھیک کریں۔ اگر متبادل کی قیمت اس سے زیادہ ہے، یا اگر برانڈ بیٹریاں الگ سے فروخت نہیں کرتا ہے، تو صرف ایک نئی حاصل کرنے پر ریاضی کریں۔
یہ وہ جگہ ہے جہاں برانڈ کا انتخاب لوگوں کے احساس سے زیادہ اہمیت رکھتا ہے۔ کچھ مینوفیکچررز اپنی مشینوں کو شروع سے ہی بیٹری کو ذہن میں رکھتے ہوئے ڈیزائن کرتے ہیں، سیلز کو تبدیل کرنے کے قابل بناتے ہیں اور متبادل حصوں کو سالوں تک دستیاب رکھتے ہیں۔ دوسرے لوگ بیٹری کو ڈسپوزایبل سمجھتے ہیں اور آپ سے توقع کرتے ہیں کہ جب یہ ختم ہوجائے تو نیا یونٹ خریدیں گے۔ Zhejiang Meare Smart Tech 2018 سے کورڈ لیس فلور کیئر پروڈکٹس بنا رہا ہے، جس کو 15 سال سے زیادہ درست مینوفیکچرنگ کے تجربے کی حمایت حاصل ہے، اور اس کے کورڈ لیس اسکربنگ موپ لائن اپ کو ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ بیٹریوں اور اجزاء کو وقت کے ساتھ ساتھ حقیقی طور پر سروس کیا جا سکے۔ اس قسم کی طویل-سوچ اس وقت ظاہر ہوتی ہے جب آپ کو درحقیقت اس کی ضرورت ہوتی ہے۔
اگر آپ کا ایموپی ان علامات میں سے ایک دکھا رہا ہے، تو اسے کچھ ایڈجسٹ عادات کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ اگر یہ تین یا چار دکھا رہا ہے، تو شاید بیٹری ختم ہو گئی ہے۔ کسی بھی طرح سے، آپ ٹوٹے ہوئے یموپی کو نہیں دیکھ رہے ہیں۔ آپ ایک بوسیدہ-بیٹری کو دیکھ رہے ہیں، اور یہ حل کرنا بہت آسان مسئلہ ہے۔
